Beschreibung:

Für den Betreiber eines Wasserversorgungs- und entsorgungsnetzes wurden Möglichkeiten und Grenzen der dynamischen Disposition seiner Einsatzfahrzeuge untersucht. Ziel dabei war, die Fahrzeiten vorab zu minimieren und im laufenden Betrieb unvorhergesehene Ereignisse (Störfälle) bearbeiten zu können, so dass dadurch möglichst geringe Mehrkosten entstehen. Desweiteren wurden Möglichkeiten zur manuellen Interaktion mit dem dynamischen Planungsprozess untersucht, so dass einem Disponenten Entscheidungsspielräume und Konsequenzen von möglichen Entscheidungen bei der manuellen Interaktion mit solchen dynamischen Planungssystemen angezeigt werden.